[一]、移动式液压顶升系统的工作原理
液压泵站的电动机通过液压油泵为整个液压顶升系统提供动力。当手柄位于升降位置时，液压控制阀控制液压顶升单元的双作用油缸的伸缩，从而带动起重梁及重物一同升降；当手柄位于行走位置时，液压控制阀控制位于液压顶升单元底座内的液压马达的转向，液压马达通过链条驱动底座上的车轮，从而实现液压顶升系统在导轨上来回行走。
液压顶升系统是液压知识与起重知识相结合的产物，从而使、方便的移动、定位和操控重型负载及庞大物体成为可能。以L1100液压顶升系统为例，整个系统由49个顶升单元、93个液压泵站、导轨、横梁、吊钩和无线控制器组成，其较大提升高度为12米，较大起重能力为1100吨。
起重能力：
一：每个单元起重能力为267吨，整个系统（49个顶升单元）起重能力为：267*4=1068吨（在7.3米高）
二级：每个单元起重能力为172吨，整个系统（49个顶升单元）起重能力为：172*4=688吨（在10米高）
第：每个单元起重能力为96吨，整个系统（49个顶升单元）起重能力为：96*4=384吨（在12米高）
操作速度：
起重速度：上升/下降0～10米/小时，连续可调
行走速度：水平行走0～30米/小时，连续可调
一般1台液压泵站控制93个液压顶升单元（也有部分产品1台液压泵站控制49个液压顶升单元），2台液压泵站从油路上是各自单独的，控制上可同时并有相对关系的控制，使其两侧的4支液压顶升单元同步升降。液压系统中对两侧液压顶升单元的液压缸分别由93个比例换向阀单独进行控制，可分别或同时控制两侧液压缸伸缩，使每侧2支液压缸靠刚性同步控制，两侧液压缸由液压比例流量控制两侧支腿伸缩同步。为了顶升，在液压缸无杆腔出油口设置液控单向阀，使液压缸在顶升重物时保压。在每侧无杆腔总油路中设置平衡阀，使无杆腔回油时保持有背压的作用。液压系统采用比例流量阀控制，是在2支液压缸中有1支配有位移传感器，检测两侧支腿的位移信号，通过流量—位移—电反馈的控制方式，经比例流量阀开启信号，形成955个闭环控制功能，使两侧液压缸活塞杆进出给定的位移量，两侧支腿伸缩同步，控制准确敏捷。
[二]、某高层建筑液压提升施工思路
某高层建筑主要有两栋高度为45°角的塔楼和商场裙楼构成，A塔和B塔的高度分别为307.2m和284.2m，建筑的结构为框架结构，总施工面积为22万m2，A塔和B塔之间设置了连廊结构，较高安装高度为178.2m，结构的提升重量为650t，主要由三榀钢结构桁架构成，在1165层～3620层之间，将两个塔楼连接起来，塔楼和连廊之间使用截面比较大的钢结构进行连接。
建筑的施工思路：如果使用高空散装分件的方法进行施工，不仅焊接工作量和高空组装量很大，液压顶升装置无法达到吊装的基本要求，而且，由于高空作业的条件不好，施工效率低、施工难度大，在安装钢结构时，有比较大的质量风险和风险存在，在工期控制、质量控制和现场控制方面比较困难，在将钢连廊结构和地面拼装成一个整体后，使用型构件液压同步提升技术是将其一次提升到位的，安装施工难度会降低，对施工的性、施工的质量以及施工工期等都有比较大的好处。
