在50年代中期，新型的轴向柱塞式和径向柱塞式液压马达系列产品纷纷问世，随后研制出液压提升装置，在轮船上和建筑机械上使用。大约在60年代中期，研制出液压提升设备在煤矿井下使用。随后几十年液压提升装置发展很快，从小到大，从单绳到多绳，从有极绳到无极绳，从缠绕式到摩擦式，各种规格品种比较。
英国是研制液压提升装置较早的 之一，60年代就有矿用液压提升装置问世。尼德汉姆兄弟和布朗有限公司研制了“C”系列本机或无线电遥控的液压提升装置，功率从7.5~250kW，共有20种规格。该公司制造的250kW用低速大扭矩液压马达直接驱动的液压提升装置使用在南约克夏的Barnsley矿井。被克诺斯(Pikrose)公司研制了一种适合矿井用的轻便液压提升装置，结构很紧凑，井下运输很方便。采用滚轮传力式液压马达和斜盘式双向变量轴向柱塞泵，具有恒功率控制装置，工作介质可用60/40号阻燃液(含60%乳化油和40%水的油包水型)。
日本三井三池制作所在1965年制造出 台液压顶升装置，以后反复进行了多种设计和改进。其滚筒直径分别为φ900、φ1200、φ2000、φ2100mm，具有手动、半自动两种运转方式，可用来提升货物和人员。三井三池制作所对提升装置采用液压控制方式与电动控制方式进行了比较，他们认为液压控制方式能任意选择所需的速度，操作简单，能任意调整加、减速度，易于设计结构，保养维护容易，但运转噪音较大。电动控制方式与液压控制方式相比噪音较小，可制造大型提升设备，但电气控制系统复杂，保养维修麻烦。
南非东特南斯菲尔的新博斯古斯普鲁易特煤矿的副并装有一台大型多绳摩擦轮式液压提升装置，采用四台液压马达驱动，载荷达35t，型的罐笼可同时容纳81人，可整体向井下运送大型机械设备。
捷克斯洛伐克研制了小型液压传动的双绳和四绳摩擦轮式提升装置，用于煤矿井下暗立井的罐笼提升。法国斯蒂芳诺伊斯(Stephanoise)公司制造了电机功率为110kW， 大静张力为SOkN，绳速为1.8m/s的液压提升装置。瑞典阿利麦克(Alimak)公司制造了HPG型， 大静张力为100kN的液压提升装置。西班牙泰因姆(TAIM-TFG)公司也生产了单、双滚筒液压提升装置和摩擦轮式液压无极绳绞车。
除上述各国将液压提升装置用于提升外，苏联、波兰、英国、联邦德国和日本等 ，均研制和采用了液压 绞车作为倾斜煤层采煤中采煤机的 、同步辅助牵引设备。这些液压 绞车的液压系统有开式和闭式的，采用开式液压系统的有英国的PIKROSE型，波兰的KBH-3型液压 绞车，采用闭式液压系统的有英国的AB-25型，苏联和日本的液压 绞车。联邦德国、英国、苏联等 还广泛采用液压无极绳绞车牵引井下辅助运输用的卡轨车和单轨吊。
我国煤矿井下液压顶升设备的研制和应用比欧美、日本大约晚了10，国内液压提升装置研制工作是为了满足煤矿 生产的需要而开展起来的。国内在1980年以前还没有1.2m以上的提升装置产品供煤矿使用，所以过去煤矿井下使用的}1.2m以上的提升装置基本上都是非型，违反煤矿 规程的规定，严重危害煤矿 生产。有的煤矿曾由于在井下使用非的电提升装置引起过重大瓦斯爆炸事故，因此井下提升装置是煤矿 生产急待解决的一个重大问题。
