其一、液压提升架的平面布置
(1)提升架应均匀布置在罐壁内侧，尽量靠近壁板，以减少提升架的弯矩。液压控制柜(即控制台)置于罐体外面(如果储罐直径太大，可在条件允许的情况下，将之放在罐内)，由高压胶管联接各千斤顶油缸的进、回油嘴。每个提升架的稳定性影响整个罐体提升的稳定，平稳垂直固定，用两根斜支撑杆加固，并用角钢将相邻两提升架连接。这样布置方式既可使单个提升架有足够的刚度，又使所有提升架形成封闭系统，充分提升系统的稳定性。
(2)带拱顶的储罐，提升架的就位可以在一层壁板和拱顶完成后进行。
(3)液压提升设备的安装、就位液压提升设备可以分别安装、就位。当所有油路全部接通后，让千斤顶处于松卡状态，行全过程试验2^-3次(不加压)，然后再进行额定油压试验，观察各油路系统有无泄漏等异常现象，同时检查液压控制柜工作是否正常。接着进行空载试验，检查液压顶的往复运动、提升杆的步进动作及上下卡头的卡紧性能是否。发现不正常应作调整。正常后，就可将提升架底板与罐底板焊牢。至此，液压提升设备的安装、就位即完成。
其二、倒装法施工的不足之处
1、罐体焊缝的焊接需安装焊机滑道，焊机需改装
由于现在各施工单位所使用的纵缝、环缝的焊机都是挂式的，而采用倒装法施工时，焊机只能处于壁板的单面进行作业，因此需要对焊机进行改装或者采购新的焊机；改装时，去掉多余的一面，焊机改装完成后，还需给焊机在罐体内、外安装一个滑道，供焊机焊接时使用。另外，焊接机头、控制箱、焊剂桶、焊丝盘等均位于自动焊机架的上部会导致自动焊机重心的提高而影响回车的稳定性，焊接时也增加了辅助人员拖拉焊接电缆的工作量。
2、浮顶安装影响施工的周期
当罐底中幅板安装完成后，为了节省施工工期，罐壁板与罐内浮顶的安装基本上是同步进行，但浮顶的安装进度受罐壁板安装工期的制约，在正装法的施工中，罐壁板与浮顶基本上是同时安装完成，只要罐壁板及其在壁板上的开孔一安装完成，就能达到上水试压条件；而倒装法的施工，在壁板安装完成后，浮顶的较外圈船舱才能开始安装，而较外圈船舱施工时还存在以下两方面难题：(1)工作量大，较外圈浮舱大约占整个船舱三分之一的工作量；(2)施工场地小，作业环境艰苦。由于船舱的高度低，焊接时，人需钻进船舱里面施工，在里面焊接时，通风效果不好，作业空间狭小，影响了整体的施工周期。
采用液压顶升设备倒装法施工工艺运用在10000m³以上储罐中施工是非常可行的，值得在石化行业大型储罐建设中推广。它能很大程度上节省人力、物力、财力，在施工过程中，工效高，系数高，管理方便；实施地面作业施工，工序衔接紧凑，工期短，便于质量。
