目前，钢结构的安装方法基本上分为两大类：即高空拼装和地面拼装后起吊。前一类方法的主要问题是如何在高空进行的施工，而后一类方法主要是采用什么样的机具和工艺的问题。目前钢结构的安装方法主要有以下几种：
一、高空散装法
将钢结构的全部杆件和节点分次提升到高空一次拼装完成，这是较 直截了当的办法，也不需要大型的起重设备，但它需要搭设大量的支架，有时甚至是满堂脚手架，这对于大跨度结构来说是相当费力的。
作为一种改进，可以将钢结构在地面上预先制作成锥体或平面析架形式的小拼单元，将小拼单元吊到高空拼装，就可以减少高空作业量。另外小拼单元吊装后成为一个几何不变的稳定体系，即可利用它来承受自重和施工荷载而不设或少设支架。将小拼单元按规定的顺序逐步延伸，较 后就能拼装成整体。
二、分条或分块安装法
为了进一步减少高空作业的工作量，可以把钢结构从平面分割成几个条状或块状单元。每个单元先在地面上拼装好，再用起重机吊装到高空就位后连成整体。这样就减少拼装支架，只需在单元连接处设置一些支架。不过这种施工方法要求的起重设备，条块的大小取决于起重设备的能力，它比较适合于在分割后钢结构的刚度和受力情况改变较小以及跨度不大的钢结构。
三、高空滑移法
钢结构在高空滑移进行拼装，既可在高空施工，又免除了搭设支架，比高空散装要方便得多。这种方法是将钢结构分成条状单元，使其支承在建筑物两边钢筋混凝土梁上的滑轨上，通过牵引使条状单元逐条从建筑物的一端滑移到另一端，就位后拼成整体。高空滑移法要求在建筑物端部设立一个拼装台，较 好是利用已建的端部建筑物，像剧院的舞台屋顶等。如果没有，则可在一端设置宽度约大于两个节间的拼装平台。有了这样的平台，条状单元可以在地面拼成后用起重机吊到平台上来进行滑移，也可以用散件或小拼单元在拼装平台上拼成条状单元后滑移。
滑移可以采用两种方法：a、单条滑移法。将条状单元逐条地从一端滑移就位，各条单元之间分别在高空再进行连接，也就是逐条滑移，逐条连成整体；这种方法摩擦阻力小，不需要很大的牵引设备，但每条单元就位拼接时需要活动脚手架支撑。b、逐条积累滑移法。将条状单元滑移一段距离后，连接上条单元，两条单元一起滑移一段距离后再接上第三条单元，这三条单元作为一个整体再进行滑移，如此进行下去直到拼装好为止。这种方法随着单元的积累，牵引力也逐渐增大。
四、整体顶升法
顶升是将起重设备直接设在钢结构支座的下面，起重设备一般都用大吨位的千斤顶，并尽量利用钢结构的支承柱作为顶升时的支承结构。根据结构类型和施工条件，支承柱可选用四肢钢柱或劲性钢筋混凝土柱。
这种施工方法适用于四点或六点支承钢结构，因而每个柱子在顶升过程中都集中了很大的荷载，千斤顶也承担了很大的负荷。为起见，施工时应将额定负荷能力乘以折减系数。它的优点是可以把屋面板、凛条、吊顶以及通风、电气设备等在钢结构顶升前全部安装好，然后随着钢结构一起顶升到设计标高，从而节省施工费用。
五、整体提升法
钢析架在地面拼装好后，另一种就位的方法是整体提升，即将起重设备设在建筑物上部，通过钢绞线与钢精架的支座相连，然后逐步提升到设计标高，这时可以利用建筑物的柱子作为提升钢析架的临时支承结构，提升设备可以采用千斤顶，提升点较 好设在精架支座处或者附近。它的优点是可以充分利用现有的结构作为施工支承。
国内的液压起重设备的起重能力可以胜任大吨位的吊装工作，但就我国目前相关的技术水平而言，要进一步推广和发展液压整体提升施工技术，对以下问题做进一步的研究：一、该如何进行的核算、分析，以提升方案的、可行。二、在提升过程中如何动作的连续性、和缓性以及各吊点提升同步性控制。三、液压提升施工过程中对支承结构及被提升结构的内力、变形等怎样实行监测与控制措施。四、怎样通过深化设计和地面拼装控制措施解决钢析架变形问题和满足高空拼装精度。五、因工程具体情况的不同，提升点的选取会造成提升过程与较 终的结构体系受力系统不同，并可能产生内力不利的变化，因此须对提升点的选取和加固做的研究。六、如何地将预应力混凝土锚固技术应用于整体提升的锚固，以及同一提升器中钢绞线的负载是否均衡等，直接关系到整体提升施工的。
正确而地处理上述问题，关系到整体提升的顺利进行，以工程质量和施工。随着社会进步、科技发展，整体提升技术也不断推广和发展，许多、新工艺的加入使得该项技术的科技含量口益提高，应用潜力也不断扩大，持续不断对该技术展开研究工作，对工程建设具有较大的现实意义。
