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桥梁顶升临时支撑系统
在桥梁顶升过程中，为了使顶升顺利完成，需在千斤顶液压缸周围布设临时钢支撑。
顶升过程通常不是一次到位的，往往要分开几次来完成。临时钢支撑除了可以顶升装备的顶升 外，还可以方便桥梁结构在分级顶升时，检测结构的顶升精度，有了偏差，便可随时作出调整，避免施工过程出现意外。
临时钢支撑的布设要与液压缸的布设情况相符，一般在每个液压缸两侧均要布设临时钢支撑，并视具体情况确定布设的个数，每节钢支撑的长度要与千斤顶的行程相适应。为避免顶升时支撑失稳，钢支撑间应法兰连接，在顶升停止时将钢支撑分别与梁和墩台固定。
顶升过程中，为满足液压缸分级置换及临时支撑措施要求，应专门设计各种垫块以液压缸和临时支撑的连接。例如顶升100mm时，采用一个100mm的钢垫块，当顶升高度达到200mm时， 换一个200mm的钢垫块代替，直至达到顶升高度。支撑结构间应连接牢固，即千斤顶与临时支撑垫块拉接、千斤顶支撑与反力系统栓接，通过以上措施，支撑结构良好的整体性，防止顶升过程可能发生的滑移，避免支撑体系的失稳破坏。
