近年来，由于各地的经济发展，对于火车站、高铁站、飞机场、体育场馆、会展中心等公共建筑的需求大幅度增加，这些公共建筑大部分都对造型和体积等方面有着的要求，而很多要求是混凝土结构、砌体结构和木结构等无法满足的，因此，一些大跨度钢结构建筑与日俱增，其应用范围和发展前景不可估量。
1、大跨度钢结构概念
在整个建筑行业的蓬勃发展下，各种相关技术不断提高和创新，钢结构建筑的跨度也在大幅度增大，不断有新的钢结构建筑打破上一个较 大跨度的纪录，大跨度钢结构发展速度，其结构形式日新月异，对于大跨度钢结构的概念也随之更新，难以用单一、一成不变的定义进行解释说明。大跨度屋盖结构指跨度大于或等于60m的屋盖结构，其结构形式包括平面结构(析架、刚架或拱等)和空间结构(网架、网壳、悬索和索膜等)。部分学者认为可将跨度大于30m的结构定义为中跨度结构，可将跨度大于60m的结构定义为大跨度结构。但由于结构形式具有多样性，各种结构受力特征的不同，大跨度钢结构的范围远远超出了规范定义的范围。
2、大跨度钢结构种类
大跨度结构类型繁多，几乎涵盖了所有建筑结构形式，按照整体受力情况可以划分为三类，以整体受弯为主的结构：平面析架、立体析架、空腹析架、网架、组合网架以及与钢索组合形成的各种预应力钢结构；以整体受压为主的结构：实腹钢拱、拱形结构(形式同平面析架或立体析架)、网壳、组合网壳以及与钢索组合形成的各种预应力钢结构；以整体受拉为主的结构：索宵顶、悬索结构、索析架结构等。按照空间形式可以划分为二类，平面结构和空间结构。
3、大跨度钢析架结构形式
大跨度钢析架结构一般指跨度超过60m，杆件所用材料为钢材的析架结构。析架结构是由一些直杆在两端用铰链彼此连接而成的几何形状不变的结构，其结构形式多种多样，常见的析架结构形式。
平面析架中杆件的轴线都在同一个平面内，具有以下特点：
(l)由于析架杆件组成若干三角形单元，故其为几何不变体系。
(2)虽然析架节点存在弯矩，但其弯矩非常小，可忽略不计，故析架节点一般按铰接考虑。
(3)析架杆件均受轴力，不考虑弯矩作用，设计时上下弦截面较小，为杆件强度，故外部荷载应尽量作用在节点上。
空间析架不是所有的杆件都位于同一个平面内，由空间杆系组成，可单独形成稳定体系，平面外刚度较大；如果析架构件规格采用钢管，就称为管析架结构，其整体性能好，同时外表美观，易于制作安装，被广泛应用于一些大跨度钢结构中。
实施液压同步提升工艺技术，它是一项集机、电、液、传感器、计算机控制于一体的现代化施工技术，由控制系统(计算机和传感器)、承重系统(钢绞线和千斤顶)、动力系统(液压泵站)等组成。
1、液压提升控制系统及功能
(1)LSD计算机控制系统：它是液压同步提升技术的核心，由主控计算机、现场控制器、传感器、通信单元及相应的数据线组成。主控计算机按各种传感器采集到的位置信号、压力信号及高差信号，按的控制程序和算法，决定油缸动作顺序，完成集群千斤顶协调工作，从而实现千斤顶同步控制，计算机同步控制系统具有逻辑控制、位置同步控制功能，能实现构件平稳提升、下降及远程控制。
(2)逻辑控制程序功能：它是指具有提升顶集群动作控制和作业流程控制的能力。由于每台提升千斤顶上安装有一套传感装置，这些传感器将主油缸的位移情况、上下锚具的松紧情况传送到主控计算机，根据的控制逻辑顺序控制电磁换向阀，从而控制主油缸和上下夹持器动作。
(3)锚具状态检测传感器：液压提升在每台提升顶的上下锚具油缸上各安装接近开关，进行紧锚状态、松锚状态位置检测。
2、液压提升设备配置要求
根据本工程的要求，设备配置采用1台YTB液压泵站带动2台LSD100提升千斤顶的形式。泵站每分钟流量36L，间歇式提升方式，提升速度约6一8m/h。
(1)提升千斤顶的选择及布置；
(2)液压泵站组装调试及布置；
(3)控制系统布置及总体调试检验(含各监测部分)；
(4)提升钢绞线的选择(钢绞线采用1860MPa级中15.24高强低松驰预应力钢绞线，是抗拉强度的柔性索具，且便于施工)。
