|
{一}、液压顶升装置倒装法
现场实际施工情况：利用吊车、叉车、壁板组装卡具及人工配合组装壁板，在顶圈壁板组焊完成后，沿壁板内部组装涨圈，此涨圈有两项功能：
(1)提升罐壁板的支撑平台。
(2)通过涨圈之间附加千斤顶的伸缩及罐壁板上打斜支撑来控制储罐的直径及椭圆度。
液压升降总成器沿圆周均匀布置，现场采用28根液压顶升柱。连接液压管线及液压站卞油路，系统液压管线分为输油管线和回油管线。利用液压升降总成器将油输入系统输油管线进行打压提升，每次提升高度为100mm，然后采用人工锁住液压顶升柱，而后将油退入系统回油管线，重复以上操作直至将罐壁提升到需要高度，然后关闭各控制阀门。所有控制程序采用人工半自动化操作，罐壁焊接采用手工电弧焊。此后进行下一圈壁板组焊，重复上述操作，逐次完成各圈壁板的组装及焊接。所有附件安装均跟随罐壁提升，整个罐卞体施工采用地而施工，无需高空作业，性高。
{二}、倒装法施工的不足之处
1、罐体焊缝的焊接需安装焊机滑道，焊机需改装
由于现在各施工单位所使用的纵缝、环缝的焊机都是挂式的，而采用倒装法施工时，焊机只能处于壁板的单面进行作业，因此需要对焊机进行改装或者采购新的焊机；改装时，去掉多余的一面，焊机改装完成后，还需给焊机在罐体内、外安装一个滑道，供焊机焊接时使用。另外，焊接机头、控制箱、焊剂桶、焊丝盘等均位于自动焊机架的上部会导致自动焊机重心的提高而影响回车的稳定性，焊接时也增加了辅助人员拖拉焊接电缆的工作量。
2、浮顶安装影响施工的周期
当罐底中幅板安装完成后，为了节省施工工期，罐壁板与罐内浮顶的安装基本上是同步进行，但浮顶的安装进度受罐壁板安装工期的制约，在正装法的施工中，罐壁板与浮顶基本上是同时安装完成，只要罐壁板及其在壁板上的开孔一安装完成，就能达到上水试压条件；而倒装法的施工，在壁板安装完成后，浮顶的最外圈船舱才能开始安装，而最外圈船舱施工时还存在以下两方面难题：(1)工作量大，最外圈浮舱大约占整个船舱三分之一的工作量；(2)施工场地小，作业环境艰苦。由于船舱的高度低，焊接时，人需钻进船舱里面施工，在里面焊接时，通风效果不好，作业空间狭小，影响了整体的施工周期。
采用液压顶升设备倒装法施工工艺运用在10000m³以上储罐中施工是非常可行的，值得在石化行业大型储罐建设中推广。它能很大程度上节省人力、物力、财力，在施工过程中，工效高，系数高，管理方便；实施地面作业施工，工序衔接紧凑，工期短，便于质量。
